【视频】| 3年近4000人殒命！再不重视这件事，“安全线”要变成“夺命线”了！ 视频-台州大众微生活
我们每天出行，不管作为行人还是司机，几乎都要过斑马线。设置斑马线，主要目的就是让行人有序安全放心过街。但在现实中，“生命线”前依旧存在着一些安全隐患。
▲椒江中山东路与解放路交叉口
据公安部交管局统计
近3年来
全国在斑马线上
发生机动车与行人的
交通事故1.4万起
造成3898人死亡
造成事故的原因
①机动车行经斑马线未按规定让行
②行人闯红灯
其中机动车未按规定让行
导致的事故占了总量的90%
“安全线”为何屡变“夺命线”
台州
2017年3月2日，一辆黑色越野车在沿台州市经济开发区东环大道行驶时，途经开元大酒店前的人行横道（斑马线），与人行横道上的行人发生碰撞，之后越野车失控撞到绿化隔离带上翻车。事故造成副驾驶乘客当场死亡、行人受伤经抢救无效当日死亡、驾驶员受伤。
椒江
近日，记者在街头调查走访发现，司机基本上都能做到“礼让三分”，但还有一部分驾驶员仍对斑马线熟视无睹，行人、非机动车闯红灯等不文明现象依旧存在。
↓全媒体小组现场拍摄
去年6月1日侯门椒妻，台州开始实施“斑马线前未礼让行人”抓拍，至今已满一年独尊品香录。今年3月份开始，我市对不礼让“斑马线”交通违法行为进行专项整治阳西吧，对不礼让行人的机动车驾驶人一律处以罚款100元，记3分的处罚。
▲市府大道与中心大道交叉口
辽宁锦州
前几天辽宁锦州某路口发生了一起事故，监控显示，一名老人从画面右侧出现，行走在斑马线上，这时其右后方开来一辆左拐弯的红色轿车，就在老人走到路口中心位置时被轿车撞倒。
湖北荆州
5月3日晚上，湖北荆州古域之域，乌丸莲耶一名行人正在斑马线过马路，一辆出租车在拐弯的时候也是没有减速，导致了事故发生。
河南驻马店
而在河南驻马店，一名女子在斑马线上等待过马路时，被一辆急速行驶的出租车撞倒，随后又发生了二次事故课栈网，同样是在斑马线处没有减速的越野车，将女子再次碾压。
▲视频：让斑马线真正成为“安全线”
斑马线前机动车不让行人属违法
这些年来，“礼让斑马线”里的一个“礼”字，活生生把法律义务降格成了道德责任。好像在斑马线面前孟古青，机动车踩不踩刹车都是很自由的事情。殊不知，斑马线前减速慢行并非高级的道德责任，而是基本的法律义务。
▲专家解读：斑马线前机动车不让行人属违法
对于机动车让行行人，《中华人民共和国道路交通安全法》早有规定：
第四十四条机动车通过交叉路口叱石风景区，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，公主小妹第一集应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行傅若真。
第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。
为了让机动车让行行人成为一种习惯、让法律落到实处素颜繁花梦，部分地区也加大了对这种违法行为的惩处。
上 海
今年3月，上海出台的交规53719，将避让行人纳入其中。规定机动车在路口右转弯未让直行的行人先行的，记3分罚款50元。在路段上行经没有信号灯控制的人行横道遇行人未避让的青魇，记3分罚款100元。
北 京
北京市交管局已正式启动路口秩序环境综合治理，重点治理路口内行人、非机动车闯灯越线，和机动车遇人行横道不避让行人等显性违法行为。处罚方面，机动车行经人行横道遇行人通过时应停车让行燕子回时，未停车让行处200元像素地牢罚款记3分。驾驶非机动车遇红灯时应停车，越过停止线继续行驶或停车处20元罚款处罚。
无锡、深圳等20余个城市
然而，路口众多、警力有限，要全面查处违法人员难度非常大。目前，无锡、深圳、大连、南宁等20余个城市已应用斑马线不让行行人自动抓拍系统，并取得了较好的效果。
“中国式过马路”也难辞其咎
斑马线上的安全问题，大概有两个层面：
1
一是意识。机动车不按规定让行较为突出，行人“中国式过马路”也不鲜见。2
二是硬件。一些城市特别是城郊接合部存在信号灯周期太短、交通监控等道路配套设施不够完善合理等问题，客观上也造成了行人过街不方便。
长此以往，“车让人、人让车”的文明交通环境反倒成了一种奢望。硬件上的短板好解决，观念上的惯性最难纠偏那图鲁。
武 汉
就拿“中国式过马路”来说，各地为了治理这一交通“顽疾”也没少花心思。近日，武汉金银潭大道上的一路口人行横道线旁，安装了人行道闸机通道，闸机会随红绿灯切换来打开或关闭，防止行人闯红灯。
山东、江苏等地
山东、江苏等地则在十字路口启用人脸识别系统，对闯红灯的行人和非机动车进行抓拍曝光。
行人不一定都是司机，但司机一定都是行人。行人成了司机，就要将心比心，尊重常识，遵守法律。而司机成为行人，就要换位思考，你会用怎样的行车方式来对待作为行人的自己。这样一来，车让人、人礼车，就会是自然而然的和谐场景。创造更安全文明的交通环境，不仅需要每一位交通参与者的自律，还需要相关法律法规再细化一些，执行的力度再强一些外挂人生。
部分来源 | 椒江发布、人民网、央视新闻、公安部交管局
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